噴涂加工涂層常見一些問題匯總
　　一、噴涂涂層分層
　　1、噴涂中壓縮空氣帶出的油和水濺在表面
　　2、選用間歇噴涂時，中間停得太久，涂層在磨光時會發(fā)生分層剝落
　　3、噴涂車間不干凈，噴涂后有雜質(zhì)或是灰塵吸附到工件表面，使層與層間有阻隔。
　　二、表面脫殼
　　1、壓縮空氣中有油和水
　　2、磨削時選用氧化鋁砂輪，致使部分過熱而脹大
　　3、工件富含油脂，噴涂時油脂溢
　　4、車削與拉毛、拉毛與噴涂各道工序相隔時刻太久，致使外表氧化
　　5、基體外表粗糙程度不行或有灰土等污物吸附，使涂層附著力下降
　　6、噴槍離工件太遠，當金屬微粒到達工件前塑性下降，未能充沛黏結(jié)
　　7、噴槍火花不會集，噴涂加工時火焰偏斜，致使金屬微粒不能有力地黏附在東西外表
　　8、工件線速度和噴槍移動速度太慢，噴涂中的夾雜物漂浮于外表，減低了附著強度。
　　三、涂層表面不耐磨
　　1、金屬絲進給速度太快，顆粒呈片狀
　　2、磨削時有很多的砂輪屑嵌入涂層，擦傷外表
　　3、空氣壓力太低，噴涂間隔太遠，致使強度下降
　　4、金屬材料不合適，硬度不高、不耐磨
　　5、噴涂時噴槍離工件太遠，金屬顆粒提前冷卻，噴到工件上后成為疏松涂層，涂層作業(yè)時，顆粒有些掉落，擦傷摩擦面
　　四、涂層易裂
　　1、噴涂加工間隔時間過短，促使涂層過熱
　　2、噴好后的工件過度急冷而碎裂
　　3、壓縮空氣中有水汽和油霧，下降了涂層的強度
　　4、電噴時，電流過高;氣噴時，使用了氧化焰，涂層過火氧化
　　5、噴涂時噴槍移動太慢，致使一次噴涂的涂層過厚，造成涂層過熱
　　6、工件反轉(zhuǎn)中間禁絕，噴涂火花偏斜在一面，使第二層涂層有厚有薄，縮短不均勻