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車身涂裝工藝介紹

2020-06-29 10:30:33

涂裝生產(chǎn)線廠家

車身涂裝工藝介紹

  汽車本身的涂裝工藝屬于裝飾、保護(hù)性多層涂裝,是汽車涂裝中工序多、涂裝質(zhì)量要求較高的涂裝工藝。
 ?。ㄒ唬┏S玫耐垦b工藝體系
  常用的涂裝工藝體系按涂層來分可分為二涂層體系(底漆+面漆);三涂層體系(底漆+中涂+面漆或金屬閃光漆/罩光清漆);四涂層體系(底漆+中涂+面漆+罩光清漆,適用于對(duì)涂裝要求更高的豪華車)。
  一般常見的是三涂層體系,裝飾性要求高的轎車車身、大客車和旅游車車身、載重汽車的駕駛室等一般采用三涂層體系。
  按干燥條件來劃分,可分為烘干體系和自干體系。烘干體系適用于大批量流水線生產(chǎn)的汽車涂裝;自干體系適用于小批量生產(chǎn)的汽車涂裝和大型特種汽車車身涂裝。
  大型客車、旅行車車身一般涂裝工藝如下:
  前處理(除油,除銹,清洗,表調(diào))?磷化?清洗干燥?底漆?干燥?膩?zhàn)哟止?(干燥,打磨,擦凈)?膩?zhàn)蛹?xì)刮(干燥,打磨,擦凈)?中涂(干燥,打磨,擦凈)?修整(快干中涂,干燥,打磨,擦凈)?面漆(干燥或罩光)?分色(干燥)
 ?。ǘ┢崆氨砻嫣幚砉に?br/>  為了獲得優(yōu)良涂層,涂漆前需對(duì)被涂物表面進(jìn)行的前處理工作,均稱為漆前表面處理。漆前表面處理是涂裝工藝的基礎(chǔ),它對(duì)整個(gè)涂層的質(zhì)量有著很大的影響,主要包括表面清理(除油,除銹,除塵等)和磷化處理兩個(gè)部分。
  涂裝生產(chǎn)線:車車身涂裝工藝介紹
  表面清理有以下幾種方法:
  (1)用熱堿液清洗和用有機(jī)溶劑擦洗除去油污;在玻璃鋼表面先用320-400目砂紙先打磨,然后用有機(jī)溶劑清洗除去脫膜劑;車身表面的黃銹應(yīng)用磷酸配制的清洗液擦洗,以保證涂層有優(yōu)良的防腐蝕性,以及涂層與被涂物表面有良好的附著力。
 ?。?)對(duì)經(jīng)清洗過的被涂金屬制件表面進(jìn)行各種化學(xué)處理以提高漆膜的附著力和耐腐蝕性能。對(duì)鋼板制件進(jìn)行特種化學(xué)處理,以提高漆膜和基材的結(jié)合力。
  (3)采用機(jī)械方法清除被涂物的機(jī)械加工缺陷和創(chuàng)造涂膜所需的粗糙度。
  磷化處理方式有整體噴射和整體浸式。采用薄膜型鋅鹽快速磷化處理,磷化膜質(zhì)量1-3g/m,膜厚1-2μm,結(jié)晶粒度1-10μm,可采用低溫25-35℃或中溫50-70℃進(jìn)行磷化。
  涂裝生產(chǎn)線:車車身涂裝工藝介紹
  (三)涂裝
  1 噴涂底漆
  底漆涂層是整個(gè)涂層的基礎(chǔ),汽車涂層與金屬的結(jié)合力和防腐蝕主要是靠它來實(shí)現(xiàn)。底漆應(yīng)選用防銹性能強(qiáng)(鹽霧≥500h),與基材的附著力強(qiáng)(能同時(shí)適應(yīng)多種基材),與中涂或面漆結(jié)合力好,涂膜機(jī)械性能好(沖擊≥50cm,韌性≤1mm,硬度≥0.5)的涂料作為底漆。
  采用空氣噴涂的方法(也可選用高壓無氣噴涂)噴涂底漆,可采用濕碰濕的方法連噴二道,施工粘度20-30s,每道間隔5-10min,噴完后閃蒸5-10min進(jìn)烘房,底漆干膜厚度40-50μm 。
  2 刮膩?zhàn)?br/>  刮膩?zhàn)拥哪康?#39;是消除被涂物的不平整度。
  膩?zhàn)討?yīng)刮在干透的底漆層上,一次涂刮的厚度一般不超過0.5mm,應(yīng)采用新型的大面積刮涂膩?zhàn)臃?。這種方法膩?zhàn)右仔纬纱竺娣e平整,在不影響生產(chǎn)進(jìn)程的前提下,提議每刮一次膩?zhàn)泳鶓?yīng)干燥后打磨平整,然后再刮下一次膩?zhàn)?,膩?zhàn)右怨?-3次為好,先厚刮再薄刮,這樣可增強(qiáng)膩?zhàn)訉拥膹?qiáng)度和進(jìn)一步提高平整度。
  采用機(jī)器打磨膩?zhàn)拥姆椒?,砂紙選用180-240目。
  3 噴涂中涂
  采用靜電噴涂或空氣噴涂法,噴涂中涂,能提高涂層的抗石擊性,提高與底漆的附著力,改善被涂物表面的平整度和光滑度,以提高面漆的豐滿度和鮮映性。
  中涂一般濕碰濕連續(xù)噴涂二道,施工粘度18-24s,每道間隔5-10min,噴完后閃蒸5-10min進(jìn)烘房,中涂干膜厚度40-50μm。
  4 噴面漆
  采用靜電噴涂或空氣噴涂法,噴涂的汽車面漆,能形成耐候性、鮮映性和光澤優(yōu)良的漆膜。
  由于工程機(jī)械范圍廣、規(guī)格多、整機(jī)重、零部件大, 一般采用噴涂方式進(jìn)行涂裝。
  噴涂工具有空氣噴槍、高壓無氣噴槍、空氣輔助式噴槍及手提式靜電噴槍。空氣噴槍噴涂效率低( 30% 左右) , 高壓無氣噴槍浪費(fèi)涂料,兩者共同的特點(diǎn)是環(huán)境污染較嚴(yán)重, 所以已經(jīng)和正在被空氣輔助式噴槍和手提式靜電噴槍所取代。
  如美國(guó)卡特彼勒公司就采用空氣輔助式噴槍進(jìn)行噴涂, 對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)罩等薄板覆蓋件則采用手提式靜電噴槍。工程機(jī)械用涂裝設(shè)備一般采用較為先進(jìn)的水旋噴漆室
  中小零部件也可采用水簾噴漆室或無泵噴漆室, 前者具有先進(jìn)的性能, 后者經(jīng)濟(jì)實(shí)惠, 方便實(shí)用。由于工程機(jī)械整機(jī)和零部件較重?zé)崛萘看螅?因此, 其防銹涂層的干燥, 一般采用烘烤均勻的熱風(fēng)對(duì)流的烘干方式。熱源可因地制宜, 選用蒸汽、電、輕柴油、天然氣和液化石油氣等。

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